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广州车展之后，中国车市最火爆的新闻当属长城汽车和华为之间的诱骗神话。

11月13日，长城汽车与华为签署《智能化生态诱骗契约》。阐发契约，长城的聪惠空间系统与华为的聪惠车载云将深度会通。这引起了市集的无尽联思：11月21日，就有音信称，长城汽车和华为正在风雅洽谈高阶智能驾驶的诱骗，长城旗下坦克品牌的一些关节产物将搭载华为的智能驾驶和智能座舱有野心。

当音信越传越真的时刻，长城方面进行了回话。11月21日晚间，长城汽车CTO吴会肖在应酬平台发文回话称，咫尺，两家公司在智能驾驶方面确乎莫得开展诱骗。吴会肖还强调，长城一直对峙智能驾驶研发，野心等于为了将这一中枢时候稳稳地捏在我方手里。

这和前几年的“灵魂限制论”有些殊途同归。但是，从事件的整个这个词发展眉目来看，从一开动无尽好意思好的远景畅思，到当今的倏得定调，颇有些戛研究词止、余味无穷的意味。

这不得不让市集怀疑，两边到底发生了什么？

智驾范围堪称第一

一直以来，长城汽车从上到下对自家的智驾时候齐是信心满满。

本年上半年，长城汽车在智驾方面伸开了密集的宣传。魏建军不仅切身直播展示长城的智驾效果，还示意智驾一直是长城汽车的关节策略。他在魏牌全新蓝山发布会上至豪言说：“把梯队去掉，咱们当今等于（智驾）第一。”

吴会肖这次的发文固然莫得这样硬核，但是也涓滴不虚，她说“咱们对我方的智驾时候那关联词终点有底气。”从发展进度来看，长城汽车从10年前就开动探索智驾时候。魏建军说，长城险些把整个时候体系齐摸索过一遍，自动驾驶公司踩过的坑，也齐踩过一遍。长城汽车历时10年，完成了三代智驾系统的更替。早期的包括主动安全在内的赞助驾驶是第一代，到其后的基于高精舆图的高速NOH是第二代，本年蓝山智驾版搭载的Coffee Pilot Ultra为第三代智驾系统。不依赖高精舆图，可罢了全场景高阶赞助驾驶。

从时候储备来说，长城汽车是不需要华为诱骗的。但是，从时候碰撞的角度来看，长城是需要有外界要素进来的。不问可知的原因是，华为是国内首屈一指的智驾有野心提供商。鸿蒙智行的诱骗伙伴包括赛力斯、奇瑞、北汽和江淮，接受华为智驾有野心的品牌有长安阿维塔、深蓝、岚图、广汽传祺等诸多品牌。

另外，和华为诱骗的车企，市集热度齐相配高。比如赛力斯，本年前三季度营收超千亿，净利润40亿，市值达到1872亿；江淮汽车，诱骗的尊界还莫得上市，其市值就破千亿。可以说，要是长城汽车和华为能在智驾范围达成诱骗，对长城汽车的助力也黑白常大。

固然，关于长城汽车这样的体量来说，有华为诱骗是诚心诚意，莫得也无伤根底。但是长城汽车算作一个上市公司，是要冲事迹KPI的，就这样把智驾诱骗的路应酬给堵上了，不论从时候进阶已经业务转型方面来看，老是有些说不外去。

长城的心态很艰深

咱们揣测，这次长城汽车定长入华为智驾的诱骗，有一个要紧原因，等于此前比亚迪和华为的诱骗。

11月12日，比亚迪华为荟萃发布方程豹豹8。最大亮点是搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，罢了“车位到车位”的全场景理解。主打的等于“电驱越野+高阶智驾”。不行否定的是，这对长城汽车来说，这等于要褫夺市集蛋糕。

坦克品牌是越野细分市集的年老，是国内独逐个个月销量冲破2万辆的品牌。上半年，坦克品牌销量达11.6万辆，同比增长99%。方程豹豹5在旧年推出，和坦克品牌正面交火。只不外，收获不如东说念主张。上半年累计销量仅为1.8万辆。

7月，方程豹官宣降价5万，销量赶紧回暖，单月销量回升到5000辆水平，10月份更是破6000辆，如今豹8又是强力上市，例必会对长城汽车形成压力。

长城汽车辟谣前，就有音信说坦克有可能会搭载华为的智能驾驶和智能座舱有野心，新款坦克700 Hi4-T将会是诱骗落地的首款车型。长城汽车某种要素酌量，斥逐也能清爽。

笔者更倾向于长城和华为在诱骗谈判的经由中，出现了黑天鹅事件。因为，在前几天的报说念中，两边诱骗的格调是终点积极的。况兼长城汽车要是用了华为的智驾惩处有野心，也就意味着是用魔法击败魔法，因为大家用的东西是雷同的。再加上坦克是有先发上风的，长城汽车在越野车这个范围已经跑在前边的。

但是现诱骗叫停了，逻辑推理，经由中一定是出现了问题。

再加上，此前魏建军屡次在公开时局品评过比亚迪，两边的关联一直齐处于相对病笃的态势。雇主的喜恶在一定程度上也影响着企业的决策标的。

不管奈何说，长城汽车之是以有底气，最根底的原因已经自身就涉足了智驾研发，了解架构、硬件、数据算法，具备自研才智。再加上长城汽车自身盈利情况可以，前三季度盈利超百亿，正所谓家过剩粮心里不慌。

有卓著的才智，也有卓著的成本，这等于长城的硬实力场地。

长城和华为在智驾范围的诱骗，不论是不息激动也好，就此暂停也好，这齐不影响两边各自的发展，这从另一个角度讲明了中国车市的繁荣盼愿，动起来，才能卓著。

说回长城汽车九游体育app(中国)官方网站，这还真的一个有脾气的车企。