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莫得缺席，理思汽车再度公布了最新周销量数据，这一份唯有 10 家新动力品牌的榜单九游体育app娱乐，其颇有道理的排序，似在专门意外地考据：换电尽显颓势，增程成无缺技能！

前三齐带增程

2024 年 12 月 9 日 -12 月 15 日数据露出，理思汽车依旧夺得桂冠，得到新势力品牌销量第一，达 1.41 万辆；零跑周销量 1 万辆，位居第二；深蓝第三，销量 0.77 万辆。

在上两周，小鹏一度缅怀了第二名，和第别称的理思相距仅 2500 辆销量，不外跟着时刻的推移，小鹏稍显有心无力，或者说，零跑和深蓝的潜力越过大。

值得注重的是，销量排在前三的理思、零跑、深蓝，无一不带有增程的车型，理思自毋庸说，零跑、深蓝自从推出带增程的新车后，销量增长一发不成打理，致使还可能让东说念主忽略其自己也有华为智驾的上风。

还需说起的是，当今排在末位的智界，靠着新车 R7，进展还算通晓，能进前十如故是善事。据悉，带增程的 R7 行将上市，届时该车粗略得腾飞。

失落的换电

此前，蔚来连络和多祖传统车企坚硬换电层面的配合，但具体若何张开尚不得知，而这些车企中，比如长安，毕竟是一祖传统大车企，新动力汽车业务早早布局却收成甚微，未免心生暴躁，看着增程在商场愈发吃香后，不仅是深蓝，包括阿维塔也启动主推增程，对比再看——换电确切是失落。

往时在周销量榜单还能排在中上位置的蔚来，如故被多个强势品牌压了下去，处于其死后的智界、腾势齐是圮绝小觑，淌若两个品牌再稍加发力，蔚来极有可能跌到临了一位。

当今，蔚来和乐说念的数据统计还未分开，也便是说，加入了乐说念品牌，蔚来才得到这么的销量——看来，廉价品牌乐说念没能带来较好的商场进展，又或者是，廉价的乐说念价钱照旧不够低。

临了

增程的份额为何增长如斯快，上风是什么？我觉得的是，增程车具有较长的纯电续航，还带有油箱，确乎让东说念主无暴躁可言，资料短途均可用。至于换电，最大的间隙是需要每月支付房钱——房贷齐已让东说念主感到懦弱，每月再靠近那几百上千的换电房钱，揣摸不会没若干东说念主不错肤浅处罚掉这情态拦截。

"换电尽显颓势，增程成无缺技能"，从商场的层面来看九游体育app娱乐，这不无酷爱。